leider ist das mit dem i-net problematisch...also leider nur ein auszug

lg klaus

11. Februar

Überraschenderweise kam das Acrylglas in der versprochenen Zeit. Trotzdem dauerte es über 5 Stunden eine provisorische Windschutzscheibe herzustellen. Wirklich zufrieden war ich nicht mit der Arbeit, die Scheibe hält erst nach einigen Nachbesserungen.

Wir brachen dann zügig nach Süden nach M’hamid  auf von wo aus wir dem Draa einige hundert km Richtung Westen folgen wollen.

12. Februar

Viel Sand gab’s heute aber keine Entsandungsaktionen.

Es machte viel Spaß durch die kleinen Dünen im Oued (Fluss bzw. Flussbett) zu fahren auch die schnellen Passagen in der Sebkha (trockener See) hoben die Stimmung.

Wir trafen eine Gruppe von Reisenden, die ich schon aus D kannte, die Welt ist ein Dorf.

13. Februar

Mario hat Kreuzschmerzen und möchte lieber wieder eine Zeit auf der Strasse fahren. Heute geht’s aber erst mal noch auf zum Teil übler Piste weiter…

Heute wurden wir dreimal vom Militär angehalten und kontrolliert….

14. Februar

Am Anfang sanfte Pisten auf der Trasse einer „Paris – Dakar“ dann der Versuch einer Abkürzung (ca. 80km) durch üble Hammada mit viel Steinen und alles war dann umsonst, weil wir in militärisches Sperrgebiet gerieten und umdrehen mussten.

Wieder auf der Teerstrasse campierten wir dann gemeinsam mit anderen Reisenden an einer malerischen Palmgruppe.

15. Februar

Heute 200 km Teerstrasse gefahren. Keine Tankstelle gesehen und auch keinen Bankautomat für Maestrokarten.

16. Februar

Und wieder kommt es anders als geplant, in Zag wo wir noch einmal ein Stück Piste bis zur Küste fahren wollten, wurden wir wieder zurückgeschickt, wieder wegen „militärischem Sperrgebiet“ eine Abkürzung wurde erlaubt, die andern beiden hatten aber keineLust diese zu fahren, so fahre ich die Piste jetzt alleine; wir treffen uns in Tan Tan Plage, inch Allah….